Tramway Paris Orly : objectif 2020
Publié le 12 avril 2012 par C.Dubois
Le projet de tramway entre Paris et Orly a franchi une nouvelle étape ce mercredi 11 avril avec l'approbation par le STIF (syndicat des transports d'Ile de France) du dossier d'objectifs ainsi que des modalités de concertation. Ce nouveau mode de transport public en site propre reliera la capitale (porte de Choisy) et Orly ville, mais - au moins dans un premier temps - pas l'aéroport d'Orly. Il s'arrêtera au centre-ville d'Orly au carrefour du fer à cheval. Trajet suivi : la RD5 sur 10 km et 20 stations. (Lire la suite…)
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Le prolongement du RER E sur les rails
Publié le 13 mars 2012 par C.Dubois
Le prolongement à l'Ouest du RER E (Eole) vient d'achever la dernière étape de sa concertation préalable avec la fin de l'enquête publique mi février 2012. D'ici 2020, les lignes du RER E se prolongeront après la gare Saint Lazare, jusqu'à la Défense, Nanterre et au-delà. Terminus : Mantes la Jolie. (Lire la suite…)
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RATP: l’UMP pour une meilleure indemnisation des usagers en cas de service dégradé
Publié le 13 mars 2012 par C.Dubois
Valérie Pécresse, chef de file de l'UMP à la Région Ile-de-France, a demandé mardi une meilleure indemnisation des usagers des transports publics en cas de service dégradé, à la veille du conseil d'administration du Stif devant voter le contrat quadriennal avec la RATP. (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : la SGP lance son site Internet
Publié le 23 juin 2011 par Y.Dubois
Etablissement d'Etat artisan avec la région Ile de France du futur réseau de transport francilien, la  Société du Grand Paris (SGP) vient de lancer son site Internet. Le projet de Grand Paris Express y est présenté dans tous ses détails (objectif, financement, élaboration, cartographie). (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : précisions sur l’Arc Est intermédiaire
Publié le 1 juin 2011 par Y.Dubois
Après avoir présenté le tracé officiel des axes prioritaires du futur réseau de transport public Grand Paris Express le 26 mai dernier, la Société du Grand Paris a précisé le 31 mai les stations figurant sur l'arc Est intermédiaire. Ce tracé complémentaire (en orange sur la carte) plus proche de la capitale vient compléter le tracé périphérique de référence (en rouge).  (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : une nouvelle gare perreuxienne près des hauts de Nogent
Publié le 20 mai 2011 par Y.Dubois
(Mise à jour du 1er juin : le dernier tracé officiel semble ne pas retenir cette station) Si le tracé du Grand Paris Express se confirme, l'une de ses gares devrait se situer au niveau du rond-point du Général Leclerc, au Perreux sur Marne ( à la limite de Nogent sur Marne et de Fontenay sous Bois).   (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : une nouvelle gare perreuxienne près des hauts de Nogent
Publié le 20 mai 2011 par Y.Dubois
(Mise à jour du 1er juin : le dernier tracé officiel semble ne pas retenir cette station) Si le tracé du Grand Paris Express se confirme, l'une de ses gares devrait se situer au niveau du rond-point du Général Leclerc, au Perreux sur Marne ( à la limite de Nogent sur Marne et de Fontenay sous Bois).   (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : le tracé se précise
Publié le 18 mai 2011 par C.Dubois
Alors que le tracé définitif du Grand Paris Express devrait être acté d'ici juillet, son tracé se précise de jours en jour. Après les premières indiscrétions autour du rapport de Pascal Auzannet (en charge de proposer une synthèse de toutes les propositions de tracé), c'est le JDD (Journal du Dimanche) qui s'est procuré ces derniers jours un plan de ce futur super métro, qui apporte de nouvelles variations.  (Lire la suite…)
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Grand Paris Express : l’Est parisien pourrait gagner le triplé
Publié le 28 avril 2011 par C.Dubois
Comment faire tenir 3 rocades à l'Est en 2 milliards € ? Tel était le casse-tête de Pascal Auzannet, missionné par la Datar (direction d'aménagement du territoire) pour proposer un schéma définitif de tracé du futur réseau de transport  public Grand Paris Express. (Lire la suite…)
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Orbival lance une pétition pour Val de Fontenay
Publié le 8 avril 2011 par C.Dubois
La station Val de Fontenay, considérée dans le Val de Marne comme l'une des principales gares d'interconnexion (RER A, RER E, bus + projets d'extension de la ligne de  métro n°1 et du tramway T1) sera-t-elle bien sur le tracé du futur métro périphérique ? Alors que le débat public sur ce futur réseau de transport s'est achevé fin janvier, la question n'a pas encore été tranchée. Certes, (Lire la suite…)
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