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L'association des communes de l'est parisien, qui regroupe aujourd'hui Bry sur Marne, Champigny sur Marne, Fontenay sous Bois, Joinville le Pont, Neuilly sur Marne, Neuilly Plaisance, Rosny sous Bois, Saint Mandé, Villiers sur Marne, Vincennes, la communauté de communes Charenton – Saint-Maurice, la communauté d’agglomération de la Vallée de la Marne (Nogent sur Marne et le Perreux sur Marne) et le département du Val-de-Marne, va devenir un syndicat mixte ouvert afin de pouvoir mener des études et continuer à travailler sur des projets commun de territoire, notamment autour de l'axe A4 et A86. (Lire la suite…) L’Actep devient un syndicat mixte ouvert
L'association des communes de l'est parisien, qui regroupe aujourd'hui Bry sur Marne, Champigny sur Marne, Fontenay sous Bois, Joinville le Pont, Neuilly sur Marne, Neuilly Plaisance, Rosny sous Bois, Saint Mandé, Villiers sur Marne, Vincennes, la communauté de communes Charenton – Saint-Maurice, la communauté d’agglomération de la Vallée de la Marne (Nogent sur Marne et le Perreux sur Marne) et le département du Val-de-Marne, va devenir un syndicat mixte ouvert afin de pouvoir mener des études et continuer à travailler sur des projets commun de territoire, notamment autour de l'axe A4 et A86. (Lire la suite…) Premières Autolib à Paris ce weekend… et bientôt dans le Val de Marne!
Les toutes premières voitures électriques bleues, les "Bluecar", ouvriront leurs portières au public dès ce weekend (1er octobre) à Paris. Le principe, comme pour le Vélib, consiste à louer pour une courte durée ( à partir d'une demi-heure) à partir d'une station et de laisser sa monture à une autre station. Pour commencer, (Lire la suite…) Bois de Vincennes : l’aire pour gens du voyage en suspens
Le Grand Paris des aires pour gens du voyage n'est pas encore pour aujourd'hui. Le projet de création d'une trentaine de places dans le Bois de Vincennes, à proximité de l'école de police et du Centre de rétention administrative (CRA), pourrait être suspendu faute de concertation entre élus de la capitale (majorité PS) et de la bordure du Bois de Vincennes (majorité UMP). (Lire la suite…) Grand Paris Express : le dernier débat public
Après 70 réunions qui ont attiré le chiffre record de 20 000 personnes un peu partout en Ile de France, le débat sur les projets de métro périphérique du Grand Paris se sont achevés hier soir au Palais des Congrès, dans un concert de louanges. Les élus, d'André Santini à Jean-Paul Huchon, se sont relayés pour saluer l'organisation et la qualité des réunions et se féliciter d'avoir abouti à un accord entre Etat et région et au projet unique de Grand Paris Express. (Lire la suite…) Le Grand Paris Express ne résout pas les rivalités dans l’Est parisien
Après l'unisson trouvé ces derniers jours à propos du projet de métro périphérique, le premier débat public post-accord, qui s'est tenu hier soir au Pavillon Baltard de Nogent sur Marne, a démontré que la lutte d'influence entre élus locaux au sujet du tracé est loin d'être terminée. En présence de Pascal Auzannet, missionné par la DATAR (Délégation interministérielle d'aménagement du territoire) pour piloter l'étude des tracés fusionnés, cette soirée a été l'occasion de commencer à évoquer dans le détail la carte commune présentée hier par l'Etat et la région. Et les pierres d'achoppement demeurent.
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Super métro périphérique : le Grand Paris Express est né !
L'accord très attendu entre l'Etat et la région Ile de france à propos du métro périphérique a été scellé ce matin, comme prévu, annoncé publiquement par le ministre de la ville, Maurice Leroy, et le président de la région Ile de France, Jean-Paul Huchon. Il met un terme à la menée en parallèle de leur deux projets concurrents.
(Lire la suite…) Métro périphérique : conciliation entre Etat et région, réconciliation entre Val de Marne et Seine Saint Denis
Après plusieurs mois de débats publics lors desquels la région Ile de France et l'Etat ont vendu aux habitants chacun des projets de métro périphérique concurrents (Arc Express et Grand Huit), censés coexister et s'appuyer sur des financements propres, les deux rivaux s'apprêtent à officialiser la fusion en rendant public un protocole d'accord ce mercredi 26 janvier (Lire la suite…) Débat sur le métro périphérique : désaccords sur le tracé de la seconde boucle Est, prolongements des lignes existantes, questions d’argent…
Une salle de cinéma confortable et un parking gratuit juste en face, le débat sur les deux projets de métro : Arc Express (Région) et Réseau de transport public de la SGP - Société du Grand Paris (Etat), qui s’est tenu hier soir à Rosny sous Bois a bénéficié du meilleur accueil. Le ton, lui, était moins feutré que la salle. (Lire la suite…) Soirée Arc Express : Fontenay vise une super interconnexion, la double boucle Orbival concurrencée par le 93, le maire de Nogent ne veut pas de nouvelle gare
Environ 300 personnes se sont rendues au débat public sur Arc Express (projet de métro périphérique porté par la région) organisé hier soir à Fontenay sous Bois. Les Fontenaysiens ont plébiscité une interconnexion avec ce futur métro à Val de Fontenay tout en réclamant le prolongement de la ligne 1 du métro et T1 du Tramway. Concernant Nogent sur Marne, le maire a affirmé haut et fort qu'il n'était pas question d'y accueillir de nouvelle gare. (Lire la suite…) Le maire de Nogent hostile à une nouvelle gare en centre-ville
La question du futur métro périphérique et de son éventuel passage à Nogent sur Marne a été évoqué hier soir à la réunion de quartier des Viselets. Lors du dernier débat public à Champigny en effet, les maîtres d’ouvrage du projet Arc Express avaient évoqué la possibilité de relier Champigny centre à Val de Fontenay en passant par Nogent via une voie qui serait aérienne depuis les bords de Marne de Champigny et Joinville jusqu'à la moitié du coteau (Lire la suite…) 
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