Métro : la ligne 1 devient automatique avec les MP05

Mise en service en 1900 pour relier l'Est et l'Ouest de la capitale, la ligne 1 est la plus ancienne du métro parisien. Progressivement modernisée et étendue  pour atteindre le Château de Vincennes et La Défense grâce à 25 stations réparties sur 16,6km. Elle vient de franchir une nouvelle étape ce jeudi 3 novembre 2011 avec sa première rame automatique sans chauffeur. (Lire la suite…)

La RATP prend le café avec les usagers

Du mercredi 7 au samedi 10 septembre, la RATP accueillera les usagers dans une vingtaine de points de rencontre en station, afin de de répondre à toutes leurs questions concernant les transports. Pour ce Festival des infoservices, l'opérateur a sorti le grand jeu, du décor de café parisien aux animations humoristiques et musicales en passant par le jeu concours pour gagner tablette ou lecteur de Mp3.  (Lire la suite…)

Grève du 23 septembre : prévisions de trafic dans l’Est parisien

Suite à l'appel à la grève contre la réforme des retraites lancé pour ce jeudi 23 septembre, voici les dernières prévisions de trafic. Dans l'Est parisien, la ligne de RER A ne sera pas la plus touchée, avec une prévision de un RER sur deux. Concernant la ligne de RER E (Eole), il devrait y avoir deux trains par heure entre 5h et 10h. Le trafic devrait en revanche être normal sur la (Lire la suite…)

Grand Paris, où en est-on ?

Paris Nogent CitoyenA 18 mois des élections régionales de 2010, les projets transversaux aux collectivités de la région parisienne se précisent, à la fois concurrents et complémentaires. Le constat des enjeux fait l’unanimité tandis que modes de gouvernance et projets prioritaires font débat. Chacun, maire, président de département ou de région ou encore représentant de l’Etat, cherche à tirer son épingle du jeu tout ayant conscience qu’il ne peut que jouer en équipe. (Lire la suite…)

RER A : pourquoi ça m…

RER A RamePourquoi faut-il de plus en plus de temps pour rejoindre Paris en RER A le matin alors que la fréquence des trains a été augmentée ? Pourquoi s'arrête-t-on entre deux stations de plus en plus souvent... et longtemps ? Un blog dédié aux transports parisiens, indépendant de la RATP et du STIF (le syndicat des transports d'Ile de France) (Lire la suite…)